Димензиите и спецификациите на конецот наприрабнички навртки од не'рѓосувачки челикИ генерално шестоаголните навртки од не'рѓосувачки челик се во основа исти. Сепак, во споредба со шестоаголните навртки од не'рѓосувачки челик, прирабничките навртки од не'рѓосувачки челик имаат интегрирани дихтунзи и навртки, а на дното има и забни шари против лизгање. Површината на контакт помеѓу навртката и работното парче е зголемена, што е посилно и има поголема сила на влечење од комбинацијата на обични навртки и подлошки.
Општо земено, спецификациите на вообичаените прирабнички навртки од не'рѓосувачки челик се генерално под M12. Бидејќи повеќето прирабнички навртки се користат на цевки и прирабници, тие се предмет на ограничувања на обработливиот дел. Во споредба со навртките, спецификациите на прирабничките навртки се помали. Повеќето од прирабничките навртки над M12 се рамни прирабници, односно нема заби на површината на прирабницата. Повеќето од овие навртки се користат во некоја специјална опрема и на специјални места. Прирабничкото поврзување од не'рѓосувачки челик наметнува температурно оптоварување од 573K на внатрешната и надворешната страна на прирабницата.
На надворешната површина на прирабницата и цевката нема изолационен слој. Разгледајте го влијанието на воздушниот слој во отворот на завртката, воздушниот слој помеѓу горната и долната прирабница и преносот на топлина на надворешната површина на прирабницата врз распределбата на температурата на системот. Еквивалентен коефициент на конвекциски пренос на топлина се применува на надворешната површина на прирабницата, деловите каде што завртките и навртките се во контакт со воздухот, а еквивалентната топлинска спроводливост се применува на воздушниот слој во отворот на завртката и воздушниот слој помеѓу горната и долната прирабница.
Време на објавување: 29 март 2024 година